Programme d'électrification des transports destiné aux employés

Cascades

Kingsey Falls  – Plan – En cours

Atténuation des gaz à effet de serre

  • Mobilité

Médias sociaux

Médias sociaux de Cascades

Retombées

Environnementales

  • Estimation des réductions des émissions de gaz à effet de serre (GES) : 3.5/employé tonnes de GES/an

Sociales

  • Accessibilité

Alors que les électromobilistes se comptaient sur les doigts d'une main avant le programme, ils sont maintenant près de 80 à avoir fait le virage.

Description du projet

En novembre 2017, Cascades lançait un projet pilote d'électrification des transports destiné à ses employés. L'entreprise a installé 22 bornes de recharge de 240v dans ses différentes unités de Kingsey Falls, en plus d'une borne rapide de 480v gratuite pour desservir le grand public. Ce projet touchait 1400 employés. En mai 2018, l'entreprise a étendu le programme à l'ensemble du Québec : 4 200 personnes bénéficient maintenant d'un total de 80 bornes de recharge à même leur lieu de travail. En plus de la recharge gratuite, Cascades offre un incitatif financier de 2 000 $ à ceux et celles qui choississent de faire l'acquisition d'un véhicule électrique, un montant qui s'additionne aux subventions gouvernementales en vigueur.

Objectif principal

: Réduire les émissions de gaz à effet de serre des employés

Autres objectifs recherchés :

  • Protection de l'environnement
  • Mobilisation des employés

Prix, récompenses, distinctions ou certifications obtenus

: Prix Envirolys du Conseil des entreprises en technologies environnementales du Québec (CETEQ)

* Données en provenance du porteur d'initiative

Financement et partenaires

Coût de l'initiative :

659 000 $
Montant octroyé : 247 000 $

Obstacles et leviers

Obstacles observés

: Le premier obstacle a été l'absence de comparaison, car aucune autre entreprise n'avait déployé autant de bornes sur ses différents sites, tout en offrant un incitatif financier à l'achat. Les controverses entourant la voiture électrique ont également nécessité une large revue de la littérature pour s'assurer hors de tout doute que le programme provoquerait des retombées positives réelles. Le dernier défi a finalement été celui du déploiement de l'infrastructure de recharge, en raison du modèle multisite de l'entreprise.

Leviers rencontrés

: La direction a embarqué haut la main dans ce projet conçu de toute pièce par une équipe d'employés.

En savoir plus

Nous vous invitons à lire l'article rédigé par Unpointcinq à ce sujet!

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